據(jù)悉，佐治亞理工學(xué)院為了提高效率，將在公交時(shí)刻表上試運(yùn)行一種新系統(tǒng)，而這種嘗試將會(huì)改變以往通過設(shè)置的時(shí)間來(lái)確定公交這種不確定的方式，將所有車輛進(jìn)行集團(tuán)互聯(lián)，形成一張大網(wǎng)。

　　而這種新的設(shè)計(jì)可以有效抑制公交擁擠的尷尬局面。具有可靠消息稱，該系統(tǒng)將采用Android平板設(shè)備的GPS為基準(zhǔn)，實(shí)時(shí)向數(shù)據(jù)中心報(bào)告目前所在的位置，然后再由數(shù)據(jù)中心反饋給司機(jī)，以保證公交車的準(zhǔn)點(diǎn)和避免之前公交擠在一起的情況。

　　新系統(tǒng)試行之后效果是喜人的，公車的平均間隔時(shí)間縮短了并且更加容易預(yù)見，同時(shí)該系統(tǒng)也自動(dòng)管理了公車的到站頻率，避免了“公交擠在一塊”。隨著試運(yùn)行的成功，該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人John Bartholdi 稱未來(lái)有望將例如火車或飛機(jī)等交通根據(jù)上實(shí)現(xiàn)。

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