春節(jié)臨近，多家車(chē)企先后調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格策略，搶奪春節(jié)購(gòu)車(chē)紅利。

　　蔚來(lái)也于今日宣布，將對(duì)現(xiàn)有車(chē)型進(jìn)行配置更新，2024款車(chē)型將于3月上旬陸續(xù)開(kāi)啟交付，同時(shí)為2023款車(chē)型提供短時(shí)購(gòu)車(chē)禮遇。有媒體報(bào)道，目前蔚來(lái)8款車(chē)型優(yōu)惠力度不等，在2.4-3.2萬(wàn)元區(qū)間。

　　此次政策推出，對(duì)于有購(gòu)車(chē)打算的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，確實(shí)具備吸引力。畢竟，雖然包括特斯拉、奔馳、寶馬、奧迪在內(nèi)的多個(gè)品牌的調(diào)價(jià)行動(dòng)一直未斷，部分車(chē)型在今年的調(diào)整超過(guò)10萬(wàn)元，但作為直營(yíng)模式的倡導(dǎo)者，蔚來(lái)的價(jià)格體系一直否非常透明，也少有優(yōu)惠政策推出。

　　消息發(fā)布后，確實(shí)有部分持幣觀望用戶(hù)被政策吸引。一位在門(mén)店看車(chē)的消費(fèi)者告訴記者，他是在得知蔚來(lái)發(fā)布的優(yōu)惠信息后，前往門(mén)店了解信息的、試駕體驗(yàn)的。此前一直對(duì)蔚來(lái)的車(chē)型感興趣，但預(yù)算有限，這次的政策對(duì)于他來(lái)說(shuō)確實(shí)是一大利好。

　　據(jù)了解，蔚來(lái)此番優(yōu)惠舉措，一方面源于春節(jié)階段優(yōu)惠，另一方面也是因?yàn)槲祦?lái)2024款新車(chē)將于3月開(kāi)啟交付，所以2023款車(chē)型順勢(shì)推出短期購(gòu)車(chē)禮遇。

　　雖然坊間有消息稱(chēng)蔚來(lái)2024款車(chē)型將配備8295芯片，部分功能也會(huì)升級(jí)，但前來(lái)看車(chē)的消費(fèi)者告訴記者，其實(shí)蔚來(lái)2023款車(chē)型上市時(shí)間并不久，在智能化配置以及功能上都處于行業(yè)領(lǐng)先的位置，結(jié)合當(dāng)下的價(jià)格，目前購(gòu)買(mǎi)2023款車(chē)型其實(shí)非常合適。

　　蔚來(lái)全系車(chē)型均配備4顆Orin芯片，算力達(dá)到1016Tops。在當(dāng)下所有車(chē)企都進(jìn)入智能化軍備競(jìng)賽的大背景下，大部分電動(dòng)車(chē)都將陷入算力焦慮，500Tops算力在智能駕駛方面也開(kāi)始出現(xiàn)瓶頸，而蔚來(lái)1016Tops算力無(wú)疑具有優(yōu)勢(shì)。

　　全系皆頂配、超前預(yù)裝的智能硬件策略確保了用戶(hù)體驗(yàn)的長(zhǎng)期持續(xù)提升。這四顆芯片中，兩顆主控芯片可實(shí)現(xiàn)蔚來(lái)自動(dòng)駕駛NAD的全棧計(jì)算；一顆自動(dòng)駕駛?cè)后w智能與個(gè)性訓(xùn)練專(zhuān)用芯片，可加快NAD總體進(jìn)化速度，同時(shí)還能針對(duì)每個(gè)用戶(hù)的用車(chē)環(huán)境進(jìn)行個(gè)性化本地訓(xùn)練，確保智能駕駛體驗(yàn)更好；最后一顆獨(dú)立冗余備份芯片，保證系統(tǒng)安全。正因如此，蔚來(lái)全系車(chē)型都可以享受到軟件能力系統(tǒng)迭代帶來(lái)的“常開(kāi)常新”的體驗(yàn)。

　　1月下旬，蔚來(lái)現(xiàn)有二代車(chē)型用戶(hù)就將迎來(lái)Banyan系統(tǒng)新版本升級(jí)，帶來(lái)40余項(xiàng)功能，包括智能底盤(pán)、智能座艙、主動(dòng)安全、全域輔助駕駛的性能與體驗(yàn)迭代。

　　良好的產(chǎn)品和服務(wù)讓蔚來(lái)持續(xù)引領(lǐng)高端市場(chǎng)。數(shù)據(jù)顯示，2023年，蔚來(lái)全系8款車(chē)型銷(xiāo)量達(dá)到16萬(wàn)輛，份額穩(wěn)居30萬(wàn)元以上高端純電市場(chǎng)第一。而隨著新的全系車(chē)型的更新，其在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)也有望進(jìn)一步提升。