【手機中國新聞】2018年對于ofo小黃車來說或許是最艱難的一年，長達千萬人的退押金隊伍讓本來就已經(jīng)處在互聯(lián)網(wǎng)寒冬的ofo雪上加霜，截止至12月20日0點，退押金的隊伍已經(jīng)排到了11584382位，而這一位也正是小編。根據(jù)排隊首日的退押金進度，有網(wǎng)友測算，全部退完需要三年之久。在這個風口浪尖之上，12月19日，ofo小黃車創(chuàng)始人戴威發(fā)布全員信表示，希望每一位ofo人都能認同并堅定信念：不逃避，勇敢活下去，為欠著的每一分錢負責，為每一個支持過ofo的用戶負責。

ofo退押金

　　在全員信中，戴威指出，由于從年底到今年初公司沒能夠?qū)ν獠凯h(huán)境的變化做出正確的判斷，導致這一年背負了巨大的現(xiàn)金流壓力。不管是退押金還是支付供應商的欠款，亦或是公司自身的運維，都讓ofo的處境捉襟見肘。作為創(chuàng)始人，戴威感謝了依舊堅持在公司的每一位員工，也感恩了已經(jīng)離職或?qū)⒁x職的同學。最終戴威希望每一位ofo人都能認同并堅定信念：不逃避，勇敢活下去，為欠著的每一分錢負責，為每一個支持過ofo的用戶負責。

戴威全員信

　　誕生之初，或許我們并未想過共享單車的未來到底是什么，通勤最后一公里的構(gòu)建或許并不簡單，通往終點的路上，我們看到了一個又一個企業(yè)倒下，或堅強、或悲愴，但最終都難逃市場的沖擊。ofo能否應對好這次退押金洪流？ofo又能否度過寒冬迎來春暖花開呢？我們并不急于去尋求答案，求變的過程或許才更有意義。

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