經(jīng)歷拆分的傷痛并未讓曾經(jīng)的手機巨頭摩托羅拉因此受挫，最近一段時間，時有摩托羅拉新機消息。年初曾在網(wǎng)絡上曝光的一款代號為CABO的新機，現(xiàn)在網(wǎng)絡上出現(xiàn)了該機的真機圖片，并有消息稱該機正式型號將是i890。

　　摩托羅拉i890是摩托羅拉刀鋒系列RAZR2的新成員，延續(xù)摩托羅拉V8、V9的超薄翻蓋設(shè)計，激光銳平鍵盤；配備內(nèi)外兩塊彩色顯示屏，搭載300萬像素攝像頭，i890翻蓋掀開后同V8略有不同，上蓋底部通過鉸鏈移至下面機身的后部，屏幕視角更符合人眼習慣。

圖為摩托羅拉CABO(i890)

　　摩托羅拉i890的一大特色是采用摩托羅拉自主研發(fā)的iDEN網(wǎng)絡通信技術(shù)，iDEN(集成數(shù)字增強型網(wǎng)絡)系統(tǒng)是摩托羅拉公司研制和生產(chǎn)的一種數(shù)字集群移動通信系統(tǒng)，它的前身是MIRS系統(tǒng)，最初設(shè)計是作集群共網(wǎng)應用，因此iDEN除了以指揮調(diào)度業(yè)務為主外，還兼有雙工電話互聯(lián)、數(shù)據(jù)和短消息等功能。它將數(shù)字調(diào)度通信和數(shù)字蜂窩通信綜合在一套系統(tǒng)內(nèi)。iDEN由摩托羅拉獨家生產(chǎn)制造，由于接口沒有公開，因此目前iDEN網(wǎng)絡設(shè)備主要由摩托羅拉供應， 而且系統(tǒng)設(shè)備采購、建網(wǎng)和終端的成本也比較高。iDEN由于研發(fā)年代較早，技術(shù)比較成熟，所以對新業(yè)務開展的支持能力較弱。

圖為摩托羅拉CABO(i890)

　　i890諜照再現(xiàn)暗示著該機上市日期的臨近，配備300萬像素的i890也將摩托羅拉新品帶入下一代拍攝主流。另外，摩托羅拉最近發(fā)布了500萬拍照手機ZN5、近日又有E8縮水版EM30顯現(xiàn)，這些新機型號與以往摩托羅拉的命名規(guī)則相比正發(fā)生著微妙的變化，型號的更新也代表了摩托羅拉推陳出新的決心，相信后續(xù)會有更為驚艷的產(chǎn)品亮相。

圖為摩托羅拉CABO(i890)

圖為摩托羅拉CABO(i890)

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